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创赢盘配资平台智博会“5G与未来网络高端论坛”

2019-08-14 00:39

  我们经历了从3G到4G的变化,如今5G的脚步越来越近了。什么时候能够用上5G?这是大家非常关心的话题。

  昨日,在智博会“5G与未来网络高端论坛”上,中国工程院院士邬贺铨表示,5G在2020年前投入商用,这个时间表相信是能够保证的。而且,随着技术进步,5G也有了“提速降费”的更多可能性。

  “5G在2020年前投入商用,这个时间表相信是能够保证的。”邬贺铨院士说,4G主要是面向个人消费者和通信,如社交、支付、视频等。未来,5G除了面向消费者的业务方面,会做到带宽更宽,速度更快,单位流量的价格也会进一步下降。同时,也会更多地面向社会服务和工业互联网。从民生方面,拓展到政务、经济的领域,包括进一步支撑移动互联网、工业互联网的发展。还有现在我们想象得到的,但没用得好的业务,4K、8K的高清电视等。现在,VR、AR虽然有了,在4G时代体验不算太好,但在5G的时代,会有更好的体验。

  “现在,很多人讲到无人驾驶,但没有5G,无人驾驶是很难的。”邬贺铨院士说,因为带宽不够,以后有了5G,可以很好地支撑无人驾驶。

  第一个应用场景是增强移动宽带。4G的峰值速率最高是100兆,而5G的峰值速率最高可以达到20G,也就是说,这是几十倍的提升。而且,5G的平均速率要达到100兆的能力。以VR、AR为例,以前很难做,以后会变得更好做。

  5G有多厉害?公众普遍知晓的是:一部1G大小的高清电影,只需1秒就可完成下载。的确,这正是5G颠覆当下生活的应用场景,即增强移动宽带场景,也就是网络速度更快,人们的感受也更直观。从3G到4G,再到5G,相当于从量变到质变,好比从双车道进入20车道,又发展到200车道,由此不难想象5G的速度。

  第二个应用场景就是低时延高可靠,低时延可以低到什么地步?5G网络的时延,将从4G的50毫秒缩短到1毫秒。

  这是什么概念?也就是我们上网不会再喊“卡”,5G的网络时延基本让人觉察不到。不仅上网不再“卡”,低时延高可靠场景也将进一步用于远程医疗手术、远程驾驶、自动驾驶和高铁提速等工业智能控制方面。

  另外,在工业上的应用,很多传感器用于工业,也要求快速地响应。还有远程医疗要求快速响应,而且保证传输可靠。

  第三个应用场景,即低功耗广覆盖,也就是说大规模的联接。规模有多大呢?在1平方公里范围内要让100万个传感器同时联接到网上,在“智慧城市”应用、车联网的管理、工业互联网上,都需要如此大的联接。

  对于老百姓来讲,“从消费的角度,就可以更进一步地感受5G带来的变化了。”邬贺铨院士说,5G是未来我们实现大数据智能化的基本传输通道,和我国过去在移动通信方面的发展相比,5G在应用方面,有了很好的进展。

  “3G、4G的时代,在牌照发放上面,我们比发达国家晚了很多年。而且,在3G、4G的标准上面,应该说我们还是后来者。如果说3G我们取得了突破,那么4G就是并跑,赶上了国外发达国家;而在5G的牌照发放上,不会晚于发达国家。”说到这里,邬贺铨院士充满自信。

  他说,现在,5G的商用方面,日本提出在2020年东京奥运会推出5G商用。中国不会晚于这个时间,并且在5G的标准上面,和4G时代相比,在话语权方面也有了很大的提升。“此外,企业在5G的市场上面,也应该有比较强的能力。但是要看到,中国在5G上的崛起,有的发达国家会有防御和抵制,因此,未来一方面得靠自主创新,另一方面我们还是要走自己的路。”

  移动通信资费,一直以来都是老百姓很关心的。邬贺铨院士说,实际上,连续多年的“提速降费”,老百姓是有感受的。

  5G的带宽要比4G宽得多,如果大家的使用习惯和以前4G一样,那么单位资费不降,支出就要高很多。邬贺铨院士表示,近几年,国家相关部门一直在提出“提速降费”。因此,5G的“提速降费”是必然趋势。而且随着技术进步,5G也有了“提速降费”的更多可能性。

  究竟资费怎么样,现在还不可获知。邬贺铨院士说,但至少单位流量资费,会比现在有显著的下降。

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